31 marca 2014 r. w siedzibie Krajowej Izby Gospodarczej odbyła się jedna z comiesięcznego cyklu debat Lunch z Kurierem pn. ”Rozwiązania IT dla transportu szynowego”. Organizatorem spotkania były KOW media&marketing oraz dwutygodnik ”Kurier Kolejowy”. Patronat nad spotkaniem objęła Polska Izba Informatyki i Telekomunikacji. Jednym z głównych tematów debaty była interoperacyjność systemów informatycznych przewoźników kolejowych.
Główne zagadnienia poruszane podczas debaty dotyczyły:
- oferty sektora IT w świetle potrzeb informatycznych branży kolejowej;
- systemów zarządzania transportem;
- intermodalności transportu w systemach informatycznych.
Ponadto poruszono także tematy kompatybilności systemów informatycznych na linii przewoźnik – zarządca infrastruktury oraz kwestię przygotowania branży kolejowej na wdrożenie najnowszych rozwiązań IT.
Wśród gości honorowych konferencji znaleźli się prezesi i członkowie zarządu spółek z branży kolejowej reprezentujący przewoźników towarowych, przewoźników pasażerskich oraz zarządców infrastruktury kolejowej, a także reprezentanci władz państwowych oraz eksperci i przedstawiciele organizacji branżowych.
Prof. Janusz Dyduch, przewodniczący Komitetu Transportu PAN mówił podczas debaty o podpisanym 14 stycznia 
tego roku z inicjatywy premier Bieńkowskiej Porozumieniu dla Przyszłości Inteligentnego Transportu, zawartym pomiędzy Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju a Polską Akademią Nauk.
”Chcemy stworzyć wieloletni program badawczy z budżetem około 1 miliarda złotych, w który zaangażowane byłyby uczelnie, instytuty, stowarzyszenia, firmy” – podkreślił prof. Dyduch.
W branży kolejowej tkwi ogromny potencjał pod względem wykorzystania nowoczesnych technologii informacyjnych. IT powoli przenika sektor transportu szynowego, począwszy od systemów rezerwacyjnych dla przewoźników pasażerskich, poprzez oprogramowanie do kompleksowej obsługi logistycznej dla przewoźników towarowych, aż po Inteligentne Systemy Transportowe.
O inteligentnych rozwiązaniach, które swym działaniem obejmują obszary całych aglomeracji i przyczyniają się nie tylko do usprawnienia przepływ ruchu ale także do poprawy bezpieczeństwa i zwiększenia efektywność całego systemu transportowego opowiadał podczas debaty poseł Bartłomiej Bodio, przewodniczący parlamentarnego zespołu ds. Inteligentnych Systemów Transportowych i Logistycznych. ”W metropoliach Kanady działają już systemy, które na podstawie m.in. ciężaru pojazdu obliczają ile osób podróżuje w jego wnętrzu. Na tej podstawie auta z większą ilością osób dostają priorytet przejazdu. Duże obszary w centrum Toronto zostały przeznaczone na miejsca postojowe dla pociągów podmiejskich. Bazują one tam po porannych szczytach transportowych, gdyż wyprowadzanie ich poza miasto przed popołudniowymi powrotami z pracy do domów byłoby nieopłacalne. W tym czasie zamiast nich kursują autobusy. Pomogło to wygenerować naprawdę gigantyczne oszczędności” .
Reprezentujący Koleje Mazowieckie Dariusz Grajda poruszył tematykę wdrażania rozwiązań IT na poziomie poszczególnych spółek branży transportu kolejowego. ”Każda z firm jest na różnych etapach wdrażania poszczególnych rozwiązań IT takich, jak bilet elektroniczny czy sprzedaż biletów przez telefon, aplikacji na tablety i tym podobnych”– tłumaczył podczas debaty.
Ponadto Członek Zarządu Kolei Mazowieckich zaproponował zorganizowanie warsztatów dla przedstawicieli spółek kolejowych, na których mogliby oni wymieniać się pomysłami oraz konsultować i koordynować rozwiązania, które wdrażają w swoich firmach, co pozwoliłoby na wprowadzenie kompatybilnych, a nawet jednorodnych systemów teleinformatycznych w spółkach kolejowych.
Wnioski przedstawione podczas debaty Lunch z Kurierem będą stanowić podstawę dla kolejnej edycji ogólnopolskiej konferencji pt. „IT w transporcie”, która odbędzie się w dn. 9-10 czerwca 2014 r. w Warszawie.
Galeria:
